今回は、秋の愛車ＲＸ－８で燃費がどれくらいだったのかを記事にします。
季節は２０１８年の９月最後の土日、ちょうど大型台風が日本列島を縦断するということで、全国的に警戒態勢に入りつつあった状況の時です。
燃費が９ｋｍを越えた走行はほぼ高速道路
前回給油したのは、９月２６日、
いつものセルフスタンドで、レギュラー満タン！
リトップメーターをリセットです。
その時のレシートが左側です。
この時の燃費に関する記事は、
をどうぞ！
そして、今回は夏に行けなかった私の実家へ向かいます。
走行はほぼ、高速道路です。
中央道、首都高、湾岸線…
今回の給油で走行した距離の約７０％は、高速道路を走行しました。
台風前ということで、首都高は結構混んでいたので、渋滞にはまります。
渋滞で、ノロノロ運転でも
３０分も渋滞にはまると、ガソリンメーターは１目盛りは減ってしまいます。
残りの３０％は高速道路へ乗る前と、降りた後です。あとは、近所の買い物や通勤として、１回乗りました。
給油前の全走行距離は
３７４．４ｋｍでした。
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RX-8の給油前のガソリンメーター
こちらが今回給油前のガソリンメーターです。
だいたいの消費量は、２／３といった感じです。
ＡＢＳの警告灯ランプ
が点灯していますが、それについては別記事で。
（掛かり付けのディーラーで、この症状は相談済です）
今のところ、走行時に問題はありません。
３７４．４ｋｍ走って、２／３のガソリン消費量って、
今回は結構燃費いいぞ！！
ＲＸ－８に３９．４４Ｌ給油でレギュラー満タン！
それではさっそく、今回の燃費を計算してみましょう！
再び便利なGoogle検索窓です。
３７４．４÷３９．４４＝
９．４９ｋｍ／Ｌ
おっ！
かなりいいぞ！今回の燃費。
前回、
９ｋｍ／Ｌを越えた時よりもさらに燃費が良くなりました。
これはきっと、
プラグコードとプラグを新品へ交換、そしてディーラーでの６ヶ月点検『パックdeメンテ』で、柔らかめのオイル（0W-20）へ交換したことだと思います。
まとめ
今回は、私の記憶の中では最高燃費をたたき出して、
９．４９ｋｍ／Ｌ
という結果でした。
もちろん、レギュラーガソリンです。
もし、高速道路を走行後、すぐに給油をしていたらもっと燃費は良かったと思います。
これからもロータリーエンジンを大切に乗っていきましょう！
そこで、こんな記事をみつけました。
マツダでは、２０２０年発売のＥＶに向けて発電用ロータリーエンジンを搭載する。
といったネット記事を見つけました。
そこで、気になるのが最後の１文です！
95%はガソリンエンジンなど従来の内燃機関の技術を活かす戦略で、将来的には駆動でもロータリーエンジンを使いたいと考えているようです。
引用：クリッカー
この、
『駆動でもロータリーエンジンを使いたい』
というところに、注目したいですね！！
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